11月20日，由中铁大桥局承建的郑州北三环彩虹桥中段首孔62米跨钢桁拱桥，由原桥位向北侧拆桥渠道滑移，这标志着郑州北三环彩虹桥旧桥撤除工程慎重进入横移拆解施工阶段。郑州市城乡建造局副局长王立新，郑州铁路建造办理有限公司党委书记、董事长许光宏，郑州铁路建造办理有限公司常务副指挥长张予团等领导到会发动典礼。

  一般的桥梁都在原位撤除，为什么彩虹桥撤除要横移施工呢？因为彩虹桥主桥自西向东别离跨过郑州铁路北编组站的上发场、机务折返段、下参与，桥下股道密布，各股道均为电气化铁路。该桥梁南北两边为北三环下穿辅道，车流量大。杂乱的周围的环境使得原位撤除将对铁路行车安全及北三环辅道正常通行形成极大的安全危险。因而，彩虹桥撤除选用的计划是首先将中心两孔62米梁经过横移支架体系横移至北侧辅道以北的安全区拆解，然后将东西两边的122米梁先后纵向顶推至中心已撤除的两孔桥跨方位，最终再横移至北侧安全区拆解。（孟斌纵浩）回来搜狐，检查更加多